8月25日，交通運(yùn)輸部召開(kāi)8月例行新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任劉鵬飛主持發(fā)布會(huì)，綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)蘇杰、公路局副局長(zhǎng)陳萬(wàn)見(jiàn)、水運(yùn)局副局長(zhǎng)鄭清秀、運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)韓敬華共同出席并回答記者提問(wèn)。
發(fā)布會(huì)上，蘇杰介紹了今年7月份我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。
7月份包括客運(yùn)在內(nèi)的交通運(yùn)輸主要指標(biāo)均繼續(xù)企穩(wěn)回升，貨運(yùn)量基本恢復(fù)至去年同期規(guī)模，客運(yùn)量在暑期出行帶動(dòng)下降幅有所收窄，港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)、集裝箱增長(zhǎng)較快，交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運(yùn)行。
一是貨運(yùn)方面。7月，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量44.2億噸，同比下降0.8%、降幅較6月收窄1.1個(gè)百分點(diǎn)，其中公路貨運(yùn)量降幅收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)，水路貨運(yùn)量增速加快1.7個(gè)百分點(diǎn)。
二是客運(yùn)方面。7月，完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量6.2億人，同比下降26.1%、降幅較6月收窄5.3個(gè)百分點(diǎn)，其中公路、水路客運(yùn)量降幅分別收窄4.3個(gè)和19個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)36個(gè)中心城市完成客運(yùn)量39.9億人，同比下降15.6%、降幅較6月收窄1.7個(gè)百分點(diǎn)。高速公路9座及以下小客車完成出行量17.2億人，同比下降10.6%、降幅較6月收窄3.7個(gè)百分點(diǎn)。
三是港口貨物吞吐量方面。7月，完成港口貨物吞吐量13.4億噸，由上月的下降2.3%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)5.7%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長(zhǎng)7.3%和2.0%。完成集裝箱吞吐量2636萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11.2%、增速較6月加快4.7個(gè)百分點(diǎn)。
四是交通固定資產(chǎn)投資方面。7月，完成交通固定資產(chǎn)投資3309億元，同比增長(zhǎng)4.1%。其中，公路水路完成投資2591億元，同比增長(zhǎng)7.5%。
會(huì)上，韓敬華特別介紹了保通保暢工作情況。
韓敬華表示，從交通網(wǎng)絡(luò)暢通情況看，全國(guó)高速公路和港口航道保持暢通，貨車通行過(guò)度管控問(wèn)題總體上得到解決。與4月18日相比，8月23日全國(guó)高速公路貨車流量增長(zhǎng)11%。
從物流指標(biāo)運(yùn)行情況看，與4月18日相比，8月23日全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量、公路貨運(yùn)量、主要國(guó)際航空口岸貨郵運(yùn)輸量、郵政快遞業(yè)務(wù)量分別增長(zhǎng)2%、6.2%、40.5%、33.1%，監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量基本持平。
從重點(diǎn)樞紐運(yùn)行情況看，7月上海港已全面達(dá)產(chǎn)，8月份以來(lái)，上海港集裝箱日均吞吐量為13.7萬(wàn)標(biāo)箱；浦東機(jī)場(chǎng)和白云機(jī)場(chǎng)恢復(fù)至正常水平。
隨后，韓敬華針對(duì)《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》相關(guān)問(wèn)題也做了詳細(xì)介紹。
韓敬華表示 ，隨著人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車加快推廣應(yīng)用，逐步由研發(fā)測(cè)試轉(zhuǎn)入實(shí)際運(yùn)營(yíng)。目前，全國(guó)已有10余個(gè)城市允許自動(dòng)駕駛汽車在特定區(qū)域、特定時(shí)段從事出租汽車、城市公共汽（電）車等商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)，應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。
為規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，切實(shí)保障運(yùn)輸安全，交通運(yùn)輸部堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，認(rèn)真總結(jié)各地示范運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)做法，系統(tǒng)梳理地方政策要求，經(jīng)深入調(diào)查研究，組織專家研討論證，起草了《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》的征求意見(jiàn)稿，圍繞運(yùn)營(yíng)單位、車輛、人員、安全制度等核心要素，從事前安全條件、事中安全保障、事后監(jiān)督管理等環(huán)節(jié)，提出了使用自動(dòng)駕駛汽車參與運(yùn)輸服務(wù)活動(dòng)、從事實(shí)際市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的基本要求，分場(chǎng)景明確了相關(guān)發(fā)展導(dǎo)向，目的就是在保障運(yùn)輸安全的前提下，有序引導(dǎo)自動(dòng)駕駛汽車在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域規(guī)范化推廣應(yīng)用，最大限度防范運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
來(lái)源：物流指聞
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