1月4日消息,深圳機場東區(qū)國際轉運一號貨站、機場南貨運區(qū)貨代一號庫、機場南區(qū)新國際貨站一期等重點物流設施近日正式投用,預計每年給機場新增國際貨物處理能力37萬噸,將為深圳建設具有全球重要影響力的物流中心注入強勁動力。
據(jù)悉,此次投用的機場東區(qū)國際轉運一號貨站項目建筑面積約6萬平方米,將主要用作國際物流巨頭中外運敦豪貨運(DHL)倉儲集散中心,是其打造華南航空快件樞紐的重點項目。
南貨運區(qū)貨代一號庫建筑面積約8.7萬平方米,融合傳統(tǒng)物流運輸業(yè)務和電商等新業(yè)務于一體,是集貨物存儲、分揀、集散等功能于一體的現(xiàn)代化物流項目,啟用后將大幅提高國內(nèi)航空貨運代理人的作業(yè)效率。
南貨運區(qū)新國際貨站一期建筑面積約1.9萬平方米,將主要用于保障國際普貨業(yè)務,服務航空公司及貨運代理人。結合未來業(yè)務運作,深圳機場聯(lián)合海關在該項目中首次啟用了國際貨運卡口通道無人監(jiān)管模式。
深圳機場前期制定了系統(tǒng)性的物流設施規(guī)劃,啟動了總投資超50億元、建筑面積約80萬平方米的物流設施建設項目,建成后將新增年貨郵保障能力超150萬噸。除了此次新啟用三個重點物流設施,深圳機場今年還啟用了航空跨境電商企業(yè)處理專區(qū),每年新增航空快件及跨境電商貨物處理能力20萬噸。
來源:物流指聞
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