12月3日，交通運輸部舉行專題新聞發(fā)布會，介紹交通物流降本提質(zhì)增效有關(guān)情況。
交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛表示，下一步，交通運輸部將“聚焦一個目標，圍繞兩個服務(wù)，推進五方面任務(wù)”，全力推進交通物流降本提質(zhì)增效，支撐有效降低全社會物流成本。“聚焦一個目標”是指，到2027年，交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效，全力支撐社會物流總費用與GDP的比率力爭降低至13.5%左右。全國鐵路貨物運輸周轉(zhuǎn)量較2023年增長10%左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%左右。“圍繞兩個服務(wù)”：一是服務(wù)實體經(jīng)濟；二是服務(wù)人民群眾。“推進五方面任務(wù)”主要包括：一是聚焦“促融合”，推進交通物流與上下游各環(huán)節(jié)一體化發(fā)展。二是聚焦“調(diào)結(jié)構(gòu)”，持續(xù)深化運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和多式聯(lián)運。三是聚焦“強網(wǎng)絡(luò)”，加快交通物流基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈。四是聚焦“促改革”，加快構(gòu)建統(tǒng)一開放的交通物流大市場。五是聚焦“優(yōu)服務(wù)”，推動智慧物流等新業(yè)態(tài)新模式創(chuàng)新發(fā)展。
國家鐵路局運輸監(jiān)督管理司副司長李振江表示，鐵路專用線是打通鐵路運輸“前后一公里”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于降低交通物流成本具有重要意義。下一步，國家鐵路局將聚焦互聯(lián)互通著力抓好兩個方面的重點工作：一是抓好基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”。開展鐵路專用線建設(shè)運營全流程工作試點，推動實現(xiàn)貨物運輸“宜鐵則鐵”，促進降低物流成本。二是抓好規(guī)則標準“軟聯(lián)通”。推動大力發(fā)展鐵路集裝箱運輸，鼓勵發(fā)展鐵路雙層集裝箱、危險品專用集裝箱等。
交通運輸部運輸服務(wù)司副司長、一級巡視員王繡春表示，下一步，交通運輸部將立足現(xiàn)代綜合交通運輸體系，會同有關(guān)部門加快推進交通物流數(shù)智化發(fā)展，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，完善全自動化碼頭、低空物流、網(wǎng)絡(luò)貨運等標準規(guī)范；有序推動無人車、無人機示范應(yīng)用；加強交通運輸智慧物流標準協(xié)同銜接，促進數(shù)字技術(shù)與交通物流各場景的深度融合，培育交通物流發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，更好助力交通物流降本提質(zhì)增效。
來源：物流指聞
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