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濟(jì)南倉儲代發(fā)：歐亞多個(gè)港口癱瘓，全球10%運(yùn)力受影響

發(fā)布者：杰優(yōu)達(dá)物流發(fā)布日期:2025-03-10

近期，亞洲和歐洲多個(gè)主要港口出現(xiàn)擁堵問題。據(jù)外媒報(bào)道，亞歐多港口的擁堵已導(dǎo)致全球近10%的集裝箱運(yùn)力受到影響。

Linerlytica的最新報(bào)告表明，中國多個(gè)港口正面臨船舶到港量激增的問題，尤其是在上海、寧波和青島等港口。EconDB的數(shù)據(jù)顯示，這些港口的出口集裝箱平均需要等待2.5至4天才能裝船。預(yù)計(jì)未來一周，每個(gè)港口都將有超過100艘集裝箱船到港。

作為全球最大的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，新加坡港的貨物停留時(shí)間也顯著增加：轉(zhuǎn)運(yùn)貨物需要等待7天，進(jìn)口貨物為3天，出口貨物為2天。預(yù)計(jì)未來一周將有233艘集裝箱船抵達(dá)新加坡。東亞最大的轉(zhuǎn)運(yùn)港口釜山港同樣面臨嚴(yán)重的交通壓力，出口貨物需要等待長達(dá)6天。預(yù)計(jì)未來一周將有150艘船舶到港。

與此同時(shí)，歐洲港口的工業(yè)行動（如罷工）也在導(dǎo)致船舶延誤，包括鹿特丹、漢堡和勒阿佛爾等主要港口。

來源：物流指聞

濟(jì)南倉儲代發(fā)

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濟(jì)南倉儲代發(fā)：歐亞多個(gè)港口癱瘓，全球10%運(yùn)力受影響